
2013年05月10日
自転車のメンテナンス
こんにちは
整備担当のあずきあらい田中まです!
ゴールデンウィークが過ぎ去り
そぞろ寒い彦根の駅前です
きょうは修理にはうってつけの雨模様!
今日はパンク修理についてお話します。
自転車にはパンクがつきもの
パンクしない自転車はほとんどありません(ノーパンクタイヤをのぞく)
パンクにはスローパンクとよばれる
チューブに小さい穴があき、ゆっくりと空気がぬけていくパンクがあります。
そのためスローパンクは、パンク箇所が無数であったり、穴が小さすぎて発見するのが難しく、修理には手間がかかります。

写真のようにチューブにパンパンに空気を入れて
水の中でチューブを引っ張りながら穴の箇所を探し当て、修理します。
今回のスローパンクは小さなとげ(3mm)がタイヤに刺さっていたことが原因のようです。
前のお客様が乗車中に大丈夫であっても、
次の方に貸す時に、万全の状態でお貸しできるよう
今日も頑張って修理しました!

整備担当のあずきあらい田中まです!
ゴールデンウィークが過ぎ去り
そぞろ寒い彦根の駅前です

きょうは修理にはうってつけの雨模様!
今日はパンク修理についてお話します。
自転車にはパンクがつきもの

パンクしない自転車はほとんどありません(ノーパンクタイヤをのぞく)
パンクにはスローパンクとよばれる
チューブに小さい穴があき、ゆっくりと空気がぬけていくパンクがあります。
そのためスローパンクは、パンク箇所が無数であったり、穴が小さすぎて発見するのが難しく、修理には手間がかかります。

写真のようにチューブにパンパンに空気を入れて
水の中でチューブを引っ張りながら穴の箇所を探し当て、修理します。
今回のスローパンクは小さなとげ(3mm)がタイヤに刺さっていたことが原因のようです。
前のお客様が乗車中に大丈夫であっても、
次の方に貸す時に、万全の状態でお貸しできるよう
今日も頑張って修理しました!